Le Plan vélo
Suivez l'actualité du dossier :2e réunion du groupe de travail n°2 (16 juin 2009)
2ème réunion du groupe de travail n°1 (05/05/09)
1ère réunion du groupe de travail n°3 (12/02/09)
Le compte rendu du groupe de travail n°1 (29/01/09)
1ère réunion du groupe de travail n°2 (15/01/09)
La création de la Commission extra municipale
La réunion d’installation de la Commission extra municipale du 18/12/2008
Edito
Développement durable : fil conducteur de notre action.
Pour nous, le beau vocable de développement durable signifie d’abord l’adhésion au choix du développement en opposition avec la récession, il suppose pour être durable qu’il soit respectueux des ressources naturelles et des hommes, de leur travail, de leur savoir-faire, de leurs qualifications qui sont le moteur du développement. Or que voit-on aujourd’hui sur notre commune ? Une grande multinationale qui a construit sa prospérité sur l’engagement de salariés investis dans la réussite de leur entreprise, fermer brutalement un site fort de 150 ingénieurs, immergés dans un environnement favorable au développement de leur activité. C’est inacceptable, tous les décideurs locaux en conviennent. Mais au-delà des protestations légitimes et nécessaires, il convient de réfléchir au devenir des salariés de Motorola. La municipalité de Cesson-Sévigné participera à cette réflexion.
Le développement durable est et restera le fil conducteur de notre action sociale, économique et environnementale :
* Des tarifs favorisant l’accès du plus grand nombre aux activités culturelles et sportives ;
* Un meilleur accueil et suivi des personnes en difficulté ;
* Des logements pour tous ;
* De nouvelles zones d’activités pour accueillir les entreprises de services nécessaires à la population ;
* La préservation d’une agriculture périurbaine ;
* La création du marché bio ;
* La gestion différenciée des espaces ; * La mise en œuvre d’un plan de maîtrise des consommations d’énergie ; * La promotion des transports collectifs et des modes de transports doux : train, bus, métro, vélo, marche.
Concrètement le 17 novembre 2008, à l’initiative de la municipalité, une réunion publique sur le plan de déplacement vélo a réuni plus de 100 personnes. Les Cessonnais ont montré ainsi l’intérêt qu’ils portent pour les modes de déplacements doux. Cette réunion a permis de présenter les projets municipaux. Une commission extra-municipale permettra de poursuivre les échanges sur ce mode de transport avec des utilisateurs et des représentants qualifiés.
Nous souhaitons développer en 2009, une action forte de promotion de l’usage du vélo. Nous pensons que la mise à disposition rapide d’infrastructures adaptées peut opérer un changement significatif des comportements sur les petits déplacements (2 à 5 km).
* Sécuriser les déplacements
* Organiser et sécuriser le stationnement
* Rendre les itinéraires confortables, cohérents et plus lisibles.
Cela doit provoquer un accroissement significatif de l’usage du vélo et une utilisation plus rationnelle de l’automobile. Il ne s’agit pas de bannir l’automobile mais de rééquilibrer les usages entre les différents modes de transports.
Claude GERARD,
Adjoint au maire délégué au développement durable, à l’environnement et aux infrastructures.
La mobilité
Lorsque nous observons l'évolution de notre société, nous constatons, parmi les exceptionnelles mutations que nous vivons, un accroissement considérable de notre besoin de mobilité. Selon certains experts, ce besoin aurait été multiplié par cinq dans un espace temps de 40 années. Au-delà de cet aspect quantitatif non négligeable, on constate également une très grande diversité des motifs de déplacements : certes il y a le travail ou l'école mais aussi la culture, les divertissements, la convivialité, la santé, la famille ou tout simplement le plaisir de flâner.
C'est ainsi, qu'indépendamment de sa fonction urbaine et technique, la mobilité est empreinte d'urbanité c'est à dire une manière de vivre ensemble et aussi et avant tout l'expression d'une liberté. En ce sens la mobilité s'apparente à une valeur civique, voire philosophique.
Quoi qu'il en soit, c'est un mot riche de sens dont la dimension sociale est évidente : être mobile c'est aller vers les autres, la rencontre, l'échange et l'enrichissement personnel. Il n'est pas besoin de développer pour se rendre compte que la mobilité est une valeur ajoutée à la vie que nous, élus locaux, devons servir et non taxer.
Durant de trop nombreuses années, c'est l'utilisation de l'automobile qui a répondu, d'une manière massive, à ce besoin de déplacements au détriment des autres modes de transport. Cette solution a fini par rencontrer ses limites pour différentes raisons qu'il n'est pas inutile de rappeler : asphyxie des centres-villes et circulation difficile aux entrées de ville, augmentation du prix des carburants est donc du coût du transport, raréfaction des ressources fossiles, dérèglement climatique... Pour l'ensemble de ces raisons, le recours à l'utilisation de l'automobile comme moyen de déplacement le plus performant est largement remis en cause ; en effet, nous observons depuis plusieurs années un regain des transports en commun, une re- découverte de la bicyclette voir de la marche à pied dont nos pédibus sont un exemple intéressant. Nous, élus de Cesson-Sévigné, nous nous inscrivons dans cette démarche. Il ne s'agit pas de bannir l'automobile et son utilisation mais d'offrir une alternative pour le déplacement en proposant ce qu'il est convenu d'appeler des transports doux. Parmi ceux-ci, il y a bien sûr le vélo. La réunion publique du 17 novembre nous a permis de présenter nos axes de travail pour la mise en place de ce plan vélo. Nous vous les proposons ci-après.
En guise de conclusion, permettez-moi de citer Saint - Exupéry : « Il n’est de responsable qu’optimiste. » Nous, élus de Cesson-Sévigné, croyons en la pertinence de ce projet et misons sur l'intelligence de nos concitoyens pour qu'ensemble nous puissions créer une offre crédible de transports alternatifs, en particulier de pistes cyclables, pour susciter toujours plus de pratiquants dans un cadre attractif et sécurisé et éveiller chez tous les usagers de la route une tolérance et un respect mutuels.
Michel LOZAC’HMEUR,
Conseiller municipal délégué au plan communal de déplacements.
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